
Описание продукта Данный продукт представляет собой кронштейн стабилизатора поперечной устойчивости в сборе с приварными выступами, производимый ООО «Чанчжоу Чжунсинь Ляньхэ Автомобильное машиностроение». Узел состоит из левого корпуса кронштейна стабилизатора и приваренного болта M10. Исх...
Данный продукт представляет собой кронштейн стабилизатора поперечной устойчивости в сборе с приварными выступами, производимый ООО «Чанчжоу Чжунсинь Ляньхэ Автомобильное машиностроение». Узел состоит из левого корпуса кронштейна стабилизатора и приваренного болта M10. Исходный материал — высокопрочная оцинкованная сталь марки HR-550-610-LA-S-GI60/60-U производства Baosteel, толщина листа 3 мм. Внешние размеры детали — 203×155×85 мм. Вес нетто одного кронштейна — 0,608 кг, вес готового узла с приварными выступами — 0,633 кг. Узел комплектуется болтом M10 для сборки.
Изделие изготавливается с применением трёх ключевых процессов: штамповка, среднечастотная контактная сварка с выпрямлением и роботизированная точечная сварка. Производство осуществляется на специализированном штамповочном оборудовании и с использованием интеллектуальных сварочных роботов. Роботы обеспечивают высокую точность позиционирования, стабильное качество сварных точек и минимальную деформацию при сварке. Момент затяжки приварного болта стабильно соответствует норме. Вся производственная линия соответствует системе качества автомобильной промышленности IATF16949.
Изделие предназначено для установки и фиксации системы стабилизатора поперечной устойчивости, воспринимая динамические нагрузки, передаваемые стабилизатором в процессе движения автомобиля, и обеспечивая устойчивость автомобиля при движении, управляемость и структурную безопасность. Кронштейн уменьшает боковое раскачивание кузова, оптимизируя управляемость автомобиля и плавность хода. Обладает отличной коррозионной стойкостью и усталостной прочностью, адаптирован к сложным дорожным условиям, обеспечивая долговременную эксплуатацию подвески шасси.