
Описание продукта Данное изделие производится компанией Чанчжоу Чжунсинь и представляет собой сборочную единицу, состоящую из верхней пластины задней поперечной балки и приваренных контактной сваркой шестигранных гаек M8. Является ключевым несущим элементом задней поперечной балки автомоби...
Данное изделие производится компанией Чанчжоу Чжунсинь и представляет собой сборочную единицу, состоящую из верхней пластины задней поперечной балки и приваренных контактной сваркой шестигранных гаек M8. Является ключевым несущим элементом задней поперечной балки автомобильного шасси.
Материал — высокопрочная сталь HR550LA производства Шоуган, толщина 2,2 мм. Вес одной детали нетто — 3,196 кг. Штамповка выполняется по схеме раскроя две детали за один ход и включает 7 операций (OP10–OP70) на прессах различного тоннажа: 800 т, 1250 т и 630 т — вырубка, вытяжка, обрезка и пробивка отверстий. Гайки — шестигранные M8. Сварка узла выполняется на стационарной среднечастотной инверторной контактной сварочной машине MD-240. Весь производственный процесс контролируется в соответствии со стандартами системы менеджмента качества.
Деталь устанавливается в зоне задней поперечной балки автомобильного шасси. Выполняет функции соединения кузова и шасси, восприятия нагрузок и обеспечения монтажа элементов подвески и ходовой части. С помощью предварительно приваренных гаек обеспечивается крепление болтовых соединений компонентов шасси. Является ключевым силовым элементом конструкции.
Использование среднечастотной инверторной контактной сварки обеспечивает высокую стабильность процесса и минимальное разбрызгивание. Применение прессов различного тоннажа, подобранных под каждую операцию, гарантирует точность изготовления на всех этапах. Схема раскроя две детали за один ход повышает коэффициент использования материала. Компания Чанчжоу Чжунсинь обладает комплексными мощностями по штамповке и контактной приварке гаек. На всех этапах производства осуществляется самоконтроль + регулярные выборочные проверки + контроль с хранением первого образца.