
Описание продукта Данная усиливающая пластина центрального тоннеля является оригинальным штампованным усилителем кузова. Для её изготовления используется двухфазная высокопрочная сталь марки HC340/590DP производства Baosteel, обладающая отличными механическими свойствами и обеспечивающая с...
Данная усиливающая пластина центрального тоннеля является оригинальным штампованным усилителем кузова. Для её изготовления используется двухфазная высокопрочная сталь марки HC340/590DP производства Baosteel, обладающая отличными механическими свойствами и обеспечивающая сбалансированную оптимизацию между лёгкостью конструкции и структурной прочностью. Толщина материала — 1,4 мм, размер исходной заготовки — 1,4×630×1160 мм. Вес нетто одной детали — 2,212 кг, вес брутто — 2,769 кг.
Изделие производится методом многоперационной штамповки: вырубка заготовки на оборудовании усилием 400 т, затем на крупнотоннажном прессе усилием 1250 т реализован комбинированный процесс, включающий формовку, отбортовку, калибровку и многопозиционную пробивку отверстий с обрезкой кромки, что позволяет стабильно контролировать пружинение высокопрочной стали и обеспечивать точность размеров в серийном производстве. Деталь устанавливается в зоне центрального тоннеля кузова и, являясь ключевым несущим элементом средней части кузова, эффективно повышает жёсткость на кручение и ударную прочность центральной части кузова, улучшая показатели пассивной безопасности автомобиля при столкновении.
Изделие точно сопрягается с окружающими кузовными панелями шасси, повышая устойчивость кузова автомобиля и точность сборки. Комбинированная конструкция технологических операций позволяет эффективно снизить производственные затраты и повысить стабильность серийного выпуска. Все показатели продукции прошли строгий контроль соответствия оригинальным стандартам концерна Volkswagen. Технология отработана и стабильна, что обеспечивает долгосрочное стабильное удовлетворение требований проекта по серийной поставке деталей для сборки автомобилей.