
Описание продукта Данная верхняя часть рычага подвески представляет собой штампованную деталь шасси, разработанную на заказ компанией Чанчжоу Чжунсинь, и адаптирована для передней многорычажной независимой подвески автомобилей Buick GL8 ES Luzun и новой модели Luzun. Для изготовления издел...
Данная верхняя часть рычага подвески представляет собой штампованную деталь шасси, разработанную на заказ компанией Чанчжоу Чжунсинь, и адаптирована для передней многорычажной независимой подвески автомобилей Buick GL8 ES Luzun и новой модели Luzun. Для изготовления изделия используется высокопрочная горячеоцинкованная сталь марки HR550LA. Толщина материала — 2,6 мм, размер исходной заготовки — 2,6×594C, шаг подачи — 662 мм. За один шаг производится 2 детали. Вес нетто одной детали — 1,138 кг, вес брутто — 2,006 кг. Конструкция сочетает лёгкость с высокой эффективностью использования материала.
Деталь устанавливается в месте соединения переднего поворотного кулака и подрамника и является ключевым несущим элементом подвески. В условиях поворота, торможения и движения по неровной дороге деталь выполняет функцию восприятия и направления усилий, отвечая требованиям эксплуатации в городских, скоростных и пригородных условиях. Изделие подходит как для оригинальной конвейерной сборки автомобилей, так и для использования в качестве замены при старении или выходе из строя компонентов подвески.
Продукция изготавливается по отработанной технологии точной штамповки. Материал обладает высокой прочностью и коррозионной стойкостью, обеспечивает стабильность формообразования. Весь производственный процесс строго соответствует техническим требованиям автопроизводителя к шасси. Изделие прошло жёсткий контроль качества. Технология отличается надёжностью и позволяет осуществлять стабильные крупносерийные промышленные поставки, эффективно обеспечивая управляемость и устойчивость автомобиля, а также безопасность движения.